全球首艘！无人驾驶！这艘大船是中国造

由智慧航海（青岛）科技打造的“智飞”号，是国内首艘商用智能集装箱船，也是全球同类型吨位领先的智能航运船舶。今年2月，该船在青岛港完成航行、靠泊、装卸全流程无人闭环作业，创下国内港船协同无人运营先例。

近日，记者探访蓝谷船舶运营中心，大屏实时同步海面风浪、航道障碍等数据，工作人员可远程监控、操控海上航行的智飞号，一场航运技术革新正在青岛海域落地。

攻坚克难，打破海外技术垄断

2016年国内智能航运发展基础薄弱，行业缺标准、缺商用案例，研发门槛极高。传统航运存在船员短缺、人为安全隐患多等痛点，企业携手交通部水运院攻坚国产化智能船舶方案。

国外设备接口封锁，研发团队反复迭代算法，先完成试验船“智腾号”近海测试，攻克通信、雷达等技术难关。2020年智飞号开工，2022年投入运营，船长117.15米，可载316个集装箱，续航4500海里。

船舶拥有人工、远程遥控、自主航行三种模式，环境识别准确率99.2%。自研自动靠泊系统摆脱国外设备垄断，大幅降低运营成本。截至目前，智飞号完成近1500次商业航行，航程超5万海里，自主决策超千万次，是全球运营最成熟的商用智能船标杆。

全产业链布局，青岛航运技术全国推广

企业七成人员为研发团队，手握200余项智能船舶专利，全程参与国家、行业标准制定，斩获多项国家级、市级科技大奖。

智飞号核心航行技术已应用在20余艘船舶，智能驾驶装备覆盖远洋、内河等六大水域，适配集装箱船、游船、公务船等各类船型。

依托女岛220平方海里专属测试海域，企业持续采集海上数据迭代船舶智能系统。青岛凭借港口与海洋科研优势，持续做大智能航运产业，推动国产船舶技术全国普及。

策划：王仕瑞 李佳宁

出镜：周娜  拍摄：苏昱如

剪辑：苏昱如 周娜

设计：陈嘉词