海量财经丨山东两市入围国家试点！买车有了“加速度”，玩车有了“新花样”

海报新闻记者 毕筱涵 青岛报道

日前，商务部等8部门公布汽车流通消费改革试点城市40个，山东青岛、淄博两市入选。青岛试点房车露营、传统经典车两大领域，淄博试点优化汽车使用环境领域。

同一天，工业和信息化部、公安部联合印发通知，宣布机动车合格证信息实现实时共享，国产小客车能“当天购车，当天缴税，当天上牌”。

两项重磅政策同日落地，是在认识到汽车市场未来过饱和的可能性后，国家的“大手”主动发力。

来看一组数据：今年前5个月，我国汽车产销累计完成1223.5万辆和1220.7万辆，同比分别下降4.6%和4.2%。5月，中国汽车经销商库存预警指数为57.9%，同比上升5.2个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车市场增长乏力的态势已然显现。让没车的想买车，让有旧车的想换新车，让有新车的舒服开车——国家在此时打出的这套政策“组合拳”，正是为了让汽车市场的消费需求自己跑起来。

那么，这两项政策究竟给出了什么真实惠来吸引老百姓？

图片来源：“青岛国际会展中心”公众号

信息互通：上牌够高效！买车够实惠！

首先，最直观的一项变化，莫过于机动车合格证信息在工信部门和公安部门之间实现了实时共享。说白了就是一个字：快！

以前买辆国产车，从4S店提车到缴税、上牌，少则两三天，多则一礼拜。明明为图方便买车，结果享受方便前还得忍受请假办手续、手续跑断腿等不方便。现在政策一出，国产小客车能“当天购车，当天缴税，当天上牌”，买车如同下馆子点菜一样简单快捷，真正让老百姓得了方便。广州一网友表示：“刚买了车还没上牌，正好赶上好政策！”

另外，本次改革还砍掉了一堆车企本应填报的纸质材料。节省的运营成本，最终将体现在车价的降低上，使老百姓买车更实惠。

改革试点：开车够好玩！用车够舒坦！

如果说机动车合格证信息实时共享解决的是“怎么买车”的问题，那么汽车流通消费改革试点解决的就是“怎么用车”的问题。

从全国来看，40个试点城市“多点开花，各具特色”。其中值得注意的有：

聚焦汽车赛事改革的成都、鄂尔多斯等城市。《飞驰人生3》引爆的赛车热潮尚未退去，发展汽车赛事有望惠及并拓展本土赛车文化圈层，让又一项激情洋溢的体育赛事走入大众视野。

图片来源：“TFIC天府国际赛道”公众号

聚焦二手车流通的沈阳、福州等城市。促进二手车流通，有利于“搅活”车市，激发存量市场潜能。

聚焦汽车改装的朝阳、广州等地区。这意味着改装产业或将走出“灰色地带”，为爱车一族提供更规范、更丰富的玩车空间。

而在山东，青岛和淄博双双入选本次试点，同样各具特色，值得期待。

青岛试点侧重潮流新玩法，包括房车露营、传统经典车两大方向。

在房车露营领域，青岛将充分发挥山海风情优势，培育“汽车露营基地+”多元融合业态。游客可畅行沿海长廊，随走随停；市民也能在家门口邂逅高品质休闲度假空间。城市不再只是生活的容器，更是追寻“诗和远方”的理想驿站。同时，房车露营也将成为民宿产业之后的又一经济增长点。

在传统经典车领域，青岛将探索打造传统经典车交易拍卖中心，发展收藏展示、交易拍卖、金融保险、修复保养等8个板块。这不仅为国内老爷车爱好者搭建起专业、规范的交易与交流平台，也将催生相关新兴职业，为本地就业和技能型人才培养打开新空间。

图片来源：“海珀经典车场HyperPark”公众号

青岛市商务局工作人员告诉记者：“两大领域试点同步推进，将推动汽车消费从单纯的代步购车，变成‘旅居休闲+汽车文化’的多元体验式消费。对内，老百姓周末有更多好去处；对外，城市也有了独特的旅游标签，生活品质和旅游体验都跟着往上走。”

淄博试点侧重日常破痛点，即优化汽车使用环境。

路上堵不堵？停车难不难？充电方不方便？回应这些民生关切，正是淄博亟待解决的问题，更是汽车流通消费改革应有的题中之义。

其实，淄博在这方面早有探索。例如协调238家党政机关事业单位错时开放内部停车场，在重点网红景点设置停车泊位4.2万个；精细调控全市1696个信号灯，建成覆盖205条道路、1056个路口的“绿波带”，使车辆平均延误降低21%，停车次数减少16%……没有人愿意把大半时间浪费在找车位与堵车途中。老百姓出行顺畅，购车与用车意愿自然提升。

青岛与淄博的差异化探索，恰恰代表了汽车消费改革的两个重要方向：向上开发消费边界，向下夯实使用基础。两条腿走路，方能行稳致远。

当试点成效逐步显现，这些创新实践必将从局部走向全国，最终成为一个个不可或缺的生活场景。汽车消费改革的推进，亦是我国消费市场动能转化的一次生动实践。通过真正惠及人民来充分释放消费潜力，让消费者买得称心、用得舒心，获得感、幸福感、安全感自当油然而生。

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本文来源：海报新闻