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京沪高铁十五年丨在德州扎根的菏泽姑娘

导读:编者按:2011年6月30日,京沪高铁全线贯通,德州东站是这条交通大动脉进入山东第一站。为记录时代变迁,大众网·海报新闻推出《京沪高铁十五年》专题报道,聚焦安家落户的新市民、两城通勤的专家、见证高铁发展的亲历者等,用鲜活的个体故事,展现高铁驱动区域协同发展的壮阔图景。大众网记者 孙瑛娜 李敏 史艳辉 德州报道“各位旅客,请排队等候,提前准备好证件;带小孩的旅客请走绿色通道。祝您旅途愉快,一路平安。...

编者按:2011年6月30日,京沪高铁全线贯通,德州东站是这条交通大动脉进入山东第一站。为记录时代变迁,大众网·海报新闻推出《京沪高铁十五年》专题报道,聚焦安家落户的新市民、两城通勤的专家、见证高铁发展的亲历者等,用鲜活的个体故事,展现高铁驱动区域协同发展的壮阔图景。

大众网记者 孙瑛娜 李敏 史艳辉 德州报道

“各位旅客,请排队等候,提前准备好证件;带小孩的旅客请走绿色通道。祝您旅途愉快,一路平安。”一个寻常的上午,记者在德州东站二楼检票口见到了身穿铁路制服的于瑞秋。

清亮熟悉的提示语回荡在候车大厅,于瑞秋抬手引导旅客、核对检票信息、耐心解答问询,整套流程娴熟从容。今年,是京沪高铁全线贯通的十五周年,也恰好是她扎根德州东站的第十五个年头。

建站初期,既“荒”又“慌”

2011年京沪高铁筹备开通,一批青年通过选拔开启高铁客运的职业生涯,于瑞秋便是其中一员。彼时的她带着对未来的憧憬,从家乡菏泽只身前往天津参与培训。

“我们培训都是半军事化管理,叠豆腐块被子、口哨集合,练业务知识也练身体素质。”于瑞秋回忆,集训生活枯燥又辛苦,但当看到繁华热闹的天津西站,想象着自己即将成为高铁服务队伍的一员、守护万千旅客出行,年轻的她心中满是自豪与憧憬,对未来的铁路工作满怀期待。

培训结束后,于瑞秋与二十余名同期伙伴一同分配至刚刚落成的德州东站,成为车站首批客运工作人员。满心期待奔赴新岗位的她,却被眼前的景象泼了一盆冷水,理想与现实的巨大落差,让初出茅庐的她一度萌生退意。

“初建时期,德州东站的位置距离市区的位置较远,周边没什么配套建筑,道路交通、照明等设施也不完善。”于瑞秋坦言,当时可以用“荒凉”这个词来形容,那时的她和同事们下班后大多待在宿舍,不大外出。“说实话,当时心里挺慌的,落差感比较大。”

于瑞秋早期工作照

但德州东站通车当天的画面,给了她深深的触动。

“2011年6月30日那天,我在人工检票口看到有两位男士推着一位坐轮椅的老人,老人眼眶泛红,眼睛里含着泪水。”于瑞秋回忆,她上前问缘由,老人说,自己是老德州人、老铁路人,一辈子在铁路上为乘客服务,也见证了铁路的发展,现在就想亲眼见证德州通高铁的历史性一刻。

看着老人真挚的热泪,于瑞秋一下子读懂了高铁对于一座城市、一方百姓的分量。就在那一刻,她暗下决心:留下来,守好这个站台。

这一坚守,便是整整十五个春秋。

从40列到230多列,从3000人到3万人

十五年,于瑞秋见证了德州东站几乎所有的变化。

开通初期,德州东站设施简陋,没有超市、没有卖食品的地方,途经旅客常常饿着肚子等车。每天经停的列车只有约40列,高峰期的客流量不过三千人。“那时候站里冷冷清清的,一个班下来见不了多少旅客。晚上九点就闭站,早上七点多才有列车经过。”她说。

而如今,德州东站高峰期车次达到每天230多列,客流量峰值突破三万人,增长了将近十倍。安检仪从1个增加到4个,站里有了超市、有了商业设施,还建起了换乘天桥。2017年石济客专接入后,德州东站从单一的京沪过路站变成了链接北京、上海、石家庄等多个方向的十字枢纽。

“以前旅客换乘需要出站再进站,折腾半天;现在站内直接换乘,两班列车之间预留出十几分钟的时间就足够,方便太多了。”细数起这些年车站的变化,于瑞秋感慨不已。

不光车站变了,她自己也变了。2018年,于瑞秋参加铁路系统技术比武拿了第五名,获得了“技术能手”的称号。从那以后,她开始带徒弟,把自己这些年攒下的经验一点点传给新人。

高铁也重塑了她的生活。于瑞秋的老家在菏泽,头些年刚到德州的时候,需要到济南转站到菏泽,路程需要一天的时间。这几年,随着德州东站车次不断加密,她休息两天就能随时回家,高铁两小时即达。哪怕上班当天早上坐高铁赶来,也来得及。“放在十五年前,这想都不敢想。”她说。

“德州已经是我的第二故乡”

十五年足以改变很多东西。连同事都忍不住打趣于瑞秋:“高铁开通十五年最大的变化,在她身上体现得淋漓尽致。”

刚来德州时,于瑞秋只觉得这座城市陌生。“那时候,别人讲方言语速快一点我都听不懂,我的普通话也不标准,跟旅客交流时经常要重复好几遍。”她笑着说,“现在我不仅能听懂,偶尔还能蹦出几句德州话来。”

言语上的融入只是一小步。十五年间,她在这座城市里结了婚,安了家,两个孩子都在德州出生、在德州长大。当年的异乡人,早已成了地地道道的“德州媳妇”。“一晃十五年,德州不断发展,这里早就成了我的第二故乡。”

这些年,她认识了太多常来常往的老面孔。尤其是每周五晚上坐最后一班高铁回德州、周一赶早班车去北京上班的通勤族,时间久了,见面点个头、问声好,像老朋友一样。

十五年了,那片曾经荒草丛生的土地,如今已是车水马龙、人流如织;京沪这条呼啸而过的高铁线,把无数人的故乡与远方紧紧连在了一起。而于瑞秋,就站在这里,一天又一天,一趟又一趟,目送着万千旅客平安出发、顺利抵达。


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