导读:雨天打车简直是“渡劫”现场!三个APP打不到车,逼得乘客叫货拉拉!上海的雨天,有人三个平台同时叫车,加价到45块愣是没人接,最后扫了辆共享单车冒雨狂奔。北京大雨,有网友三个App排队50分钟,不得已打了一辆货拉拉,把自己的包当货物,人跟车走。点外卖也不省心——餐送到时袋子全是水,单子烂了,饭也凉透了。司机坦言雨大视线差、风险高,堵车还拉低接单效率;业内点破本质是需求暴增,叠加运力不足,热点区域扎堆...
雨天打车简直是“渡劫”现场!三个APP打不到车,逼得乘客叫货拉拉!
上海的雨天,有人三个平台同时叫车,加价到45块愣是没人接,最后扫了辆共享单车冒雨狂奔。北京大雨,有网友三个App排队50分钟,不得已打了一辆货拉拉,把自己的包当货物,人跟车走。点外卖也不省心——餐送到时袋子全是水,单子烂了,饭也凉透了。
司机坦言雨大视线差、风险高,堵车还拉低接单效率;业内点破本质是需求暴增,叠加运力不足,热点区域扎堆上下客,更是堵上加堵。
目前网约车靠补贴拉运力,外卖平台延长配送时长、发天气补贴兜底,可这供需硬缺口,还得靠更落地的解法。
(海报新闻综合 第一财经 编辑 杜郑敏 冯浩 黄晓荣 张光)