“中国购物车”凭啥越装越大？

近来，海外社交平台上有个词很火——“China Haul”，意思是“中国购物开箱”。外国博主拖着空箱子来中国，拎着满箱子回去，再把开箱视频发到网上，“尽量带空箱子去中国”成了热门话题。

与此同时，有组数据同样引人注目：今年前8个月，我国货物贸易进出口总值34.78万亿元人民币，其中进口14.61万亿元，增长22%。每天，有数百亿元的商品从全球各地涌入中国。

一边是外国人装满“中国好物”的行李箱，一边是中国人装满“全球好物”的进口清单。两辆“购物车”双向运转，生动印证一个事实：今天的中国，正以越来越强的吸引力，链接起全球消费。

8月4日，来自牙买加的游客在深圳龙岗全球首家机器人6S店参与互动游戏。记者 梁旭 摄/新华社

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外国游客来华“买买买”，已不是新鲜事。但打量他们的购物车会发现，里面的一物一件，也是观察中国发展、感知中国开放的小小窗口。

拿刚过去的国庆假期来说，外国人入境68.2万人次，适用免签政策入境50.5万人次，较去年同期分别增长5.4%、9.2%。入境更顺畅、购物更便利，“购在中国”释放出蓬勃活力。

外国人来华喜欢买啥？过去，茶叶、丝绸、熊猫玩偶是“老三样”。如今，在“China Haul”的开箱视频里，中国品牌的无人机、手持云台、AI眼镜、智能手环、折叠屏手机等科技潮品占据C位。购物清单的变化，反映出中国货从“土特产”向“新特产”的整体跃迁。

为什么越来越多海外游客愿意跨越山海，用脚为中国市场投票？

先看产品力。世界知识产权组织报告显示，中国已成为全球人工智能专利最大拥有国。完备的产业基础、持续突破的创新能力，推动中国制造逐步跳出低价竞争的路径，也催生了不少人来华“反向海淘”。当“物美价廉”升级为“物美价优”，当中国智造、中国设计形成独特吸引力，外国消费者的行李箱自然会给出朴素的答案。

再看体验力。在被誉为“中国电子第一街”的深圳华强北步行街，楼上选购，楼下就能发货；在重庆，退税服务直接前移到商圈商场，当场购物、当场退税、秒速到账。免签“朋友圈”持续扩容，离境退税“即买即退”，电子支付开放境外银行卡绑定……每一次体验的提升，都在为“购在中国”赢得口碑。

还有文化感召力。外国消费者的购物车里，风油精、枇杷膏、泡脚包这些“中式神秘好物”也赫然在列。除了买东西，不少外国游客还愿意花时间体验汉服旅拍、非遗手作、中式养生，直观触摸真实鲜活的中国。他们在这里读懂创新活力与文化魅力，再通过一条条短视频、一次次社交分享，把自己的所见所感传递给全世界。

8月12日，位于重庆渝中区的来福士购物中心，外国游客在选购科技产品。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

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把“购物车”的视野拉大，它也是一张中国面向全球的进口贸易清单。

今年上半年，我国进口商品总额历史同期首次突破10万亿元。进口的提速增长，有力回击了“中国只出不进”的刻板标签。

长期以来，部分舆论解读中国外贸，习惯把目光紧盯出口数据，甚至炮制出“中国输出产能，挤压他国发展空间”的片面论调。但事实足以说明，中国绝非封闭的生产车间，而是深度嵌入全球分工，与贸易伙伴互利共生的“世界工厂”，更是体量巨大、机遇充沛的“世界市场”。

中国进口的“购物车”里，又装了些什么？

产业升级的“刚需”。今年前7个月，机电产品进口达5.31万亿元。其中，集成电路进口金额同比增长52.1%，人工智能相关产品、半导体设备等表现亮眼。全球优质要素汇入国内产业链，经过消化吸收再创新，为培育新质生产力厚植底气，推动产业向全球价值链中高端稳步攀升。

百姓生活的“烟火气”。今年前7个月，农产品进口达9041亿元。智利车厘子、秘鲁蓝莓、埃塞俄比亚鲜花、新西兰岩龙虾、越南柚子、比利时苹果……进口来源更多元、品类更丰富、价格更亲民，从“车厘子自由”到“榴莲自由”，开放红利正实实在在落到普通人的餐桌上。

互利共赢的“大蛋糕”。中国已对63个国家实施零关税政策，是全球首个对所有非洲建交国和所有建交的最不发达国家实现单方面、全覆盖零关税待遇的主要经济体。今年5月1日起，我国对53个非洲建交国全面实施零关税举措，仅5至6月，自非洲进口即达1938亿元，同比增长23.5%。

当前，逆全球化暗流涌动，部分国家热衷于筑起关税高墙，搞贸易零和博弈。与之形成鲜明对照的是，中国选择把门开得更大，把“购物车”装得更满。这背后，是对贸易本质的深刻理解：贸易不是非此即彼的较量，而是各取所长、双向赋能的合作。

5月1日凌晨，对53个非洲建交国全面实施零关税举措生效后的全国首票货物，经深圳湾口岸货检通道入境。记者 毛思倩 摄/新华社

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“购物车”既要装得下当前的火热，更要扛得住时间的检验。

把“开放的门”开得更大。敞开大门，打通内外循环的通道，能让全球的商品、服务等各类要素，在中国超大规模市场里更高效顺畅地流动起来，为“购在中国”和“买全球”不断开辟新的空间。

一方面，应持续打磨入境消费全链条，优化签证通关、跨境支付、国际物流等环节体验，降低境外游客来华消费的制度门槛；另一方面，应聚力推进制度型开放，以规则、制度层面的优化稳定市场预期，增强全球市场信心。

把“供给的链”做得更强。“购物车”装得稳不稳，最终要靠供给实力说话。无论是外国游客行李箱里带走的国货精品，还是闯荡国际市场的中国品牌，底气都源自坚实完备的产业链。

中国制造必须坚定走好从“有没有”到“好不好”的升级之路——一手握紧科技创新的钥匙，筑牢产品的技术底座；一手做好品牌塑造与文化赋能，将东方审美与文化底蕴融入产品内核。只有拿出过硬的产品、叫得响的品牌、有温度的消费体验，才能让中国好物跳出“一时火”，走向“一直火”。

把“市场的池”挖得更深。超大规模市场，是中国的得天独厚优势，也是“购物车”得以行稳致远的根基。深挖市场蓄水池，关键在于持续释放内生消费潜力，稳步推动消费提质升级。

作为世界制造业第一大国和全球第二大消费市场，既要持续激活国内市场的消费潜力，推动消费升级，让全球优质消费品、特色农产品进入寻常百姓家；也要推动国内国际两个市场更好联通，以进博会、消博会等平台为桥梁，构建起国内国际相互赋能、循环往复的发展格局。

世界好，中国才会好；中国好，世界会更好。坚持扩大高水平对外开放，用好国内国际两个市场两种资源，“中国购物车”必将装载更多机遇，在互惠共赢中做大全球共同发展的蛋糕。

原标题：“中国购物车”凭啥越装越大？（上游新闻）

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本文来源：上游新闻